중국 전기차 산업의 경쟁 격화: 샤오미 SU-7 출시, BYD의 해외진출, 테슬라 가성비 하락
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재테크

중국 전기차 산업의 경쟁 격화: 샤오미 SU-7 출시, BYD의 해외진출, 테슬라 가성비 하락

by 블로그연구소장님 2024. 3. 30.

중국은 전기차 산업에서 전례 없는 성장을 이루고 있습니다. 내연기관 차량 판매가 줄어들고 있는 반면에 전기차와 PHEV의 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 하지만 이 성장은 최근 속도가 줄어들고 있고 각 업체별로 경쟁이 치열해지고 있습니다.  이번 포스팅에서는 중국 전기차 시장에 대한 정리와 향후 각 기업별 전략에 대해서 정리를 해보았습니다.

 

중국 전기차 산업의 경쟁 격화: 샤오미 SU-7 출시, BYD의 해외진출, 테슬라 가성비 하락
중국 전기차 산업의 경쟁 격화: 샤오미 SU-7 출시, BYD의 해외진출, 테슬라 가성비 하락

 

목차
1. 중국 자동차 시장의 성장률 둔화와 전기차 판매 증가
2. 정부의 정책적 지원과 소비자 선호 변화
3. 기업들의 전략 변화: 전기차 시장 진출 확대
4. 주요 기업 및 순위: BYD의 압도적인 점유율
5. 중국 기업들의 가격 인하 경쟁 심화
6. 테슬라의 시장 경쟁 악화: 가성비 하락
7. BYD의 글로벌 영향력 확대
8. 전망: 중국 전기차 시장의 성장과 경쟁 심화

 

 

1. 중국 자동차 시장의 성장률 둔화와 전기차 판매 증가

2023년 상반기 중국 자동차 시장 전체 판매량은 전년 동기 대비 13.7% 감소 추세이지만 전기차 판매량은 120.2% 증가하며 성장세를 이어갔습니다. 전기차 점유율은 22.1%로 전년 동기 대비 12.7% p 증가했습니다.

중국 자동차 시장의 성장률 둔화와 전기차 판매 증가
중국 자동차 시장의 성장률 둔화와 전기차 판매 증가

 

 

2. 정부의 정책적 지원과 소비자 선호 변화

중국 정부는 전기차 보조금 정책 연장, 구매세 감면, 주차 공간 할당 등 다양한 정책적 지원을 지속하고 있습니다.

높은 유가, 환경 문제에 대한 관심 증가, 정부 정책 지원 등의 영향으로 소비자들의 전기차 선호도가 높아지고 있습니다.

 

 

3. 기업들의 전략 변화: 전기차 시장 진출 확대

대부분의 중국 자동차 회사들은 신차 출시 시 전기차 또는 PHEV 모델을 우선 출시하는 전략을 취하고 있습니다.

내연기관차 생산 감소, 전기차 생산 시설 투자 확대, 전기차 기술 개발 경쟁 심화 등의 변화가 나타나고 있습니다.

 

 

4. 주요 기업 및 순위: BYD의 압도적인 점유율

23년 상반기 중국 전기차 판매 순위는 BYD, 테슬라, 상하이자동차(SAIC), 창안자동차 순입니다. BYD는 64.1만 대를 판매하며 압도적인 1위를 차지했고, 시장 점유율은 30.8%에 달했습니다. 테슬라는 21.6만 대를 판매하며 2위를 차지했지만, BYD와의 격차는 커지고 있습니다.

주요 기업 및 순위: BYD의 압도적인 점유율
주요 기업 및 순위

 

 

5. 중국 기업들의 가격 인하 경쟁 심화

BYD는 가격 경쟁력을 강화하기 위해 모델 3의 가격을 3만 위안 인하했습니다. 특히 주목할 만한 뉴스는 최근 샤오미에서 출시된 전기차 SU-7은 기존의 고급화된 전기차를 반값에 출시하겠다는 발표를 해 주목을 받고 있었습니다.

 

샤오미가 출시한 첫 전기차인 SU7이 출시 27분 만에 5만 대를 넘게 팔리면서 중국의 눈길을 끌었습니다. 샤오미는 전날에 SU7 출시 행사를 개최하고, CEO 레이쥔은 자체 개발한 이 차량의 성능과 장점을 소개했습니다.

SU7의 표준 모델 가격은 약 4010만 원으로, 이는 테슬라 모델 3보다 3만 위안(약 557만 원) 저렴합니다. 주행 거리와 충전 시간 등의 성능도 주목할 만한 수준입니다. 디자인은 BMW그룹 출신의 크리스 뱅글이 담당했으며, 평가에 따르면 외관은 포르셰의 자동차와 유사하다고 합니다.

샤오미는 전기차 사업에 총 100억 달러(약 13조 5천억 원)를 투자하겠다는 계획을 밝히며 전기차 분야에 진출했습니다. 그러나 이러한 도전에 대한 관측은 엇갈리고 있습니다. 일부는 샤오미의 디지털 생태계와 뛰어난 가격 경쟁력을 강조하며 성공을 예상하고 있지만, 다른 일부는 상대적으로 높은 가격이 성장을 제한할 수 있다는 우려를 표명하고 있습니다.

 

샤오미 SU-7

 

 

6. 테슬라의 시장 경쟁 악화: 가성비 하락

테슬라는 중국 시장에서 가격 인하와 프로모션을 진행하고 있지만, 경쟁 심화로 인해 시장 점유율은 감소하고 있습니다.

중국 소비자들 사이에서 테슬라의 가성비가 떨어지고 있다는 인식이 확산되고 있다고 합니다. 예를 들어 테슬라는 신차(모델 3 하이랜드, 모델 Y 주피터)를 출시할 예정인데, 소비자들은 모델 2 저가 전기차를 대기하는 중이라고 합니다.

 

 

7. BYD의 글로벌 영향력 확대

BYD는 전기버스 시장 1위로 일반 자동차 시장으로 영역을 넓히고 있습니다.  유럽, 아시아, 남미 등 해외 시장 진출을 확대하고 있는 중으로 23년 상반기 BYD의 해외 전기파 판매량은 6.4만 대를 기록했습니다. 중국뿐만 아니라 세계 시장에 BYD는 글로벌 전기차 시장에서 주요 경쟁자로 부상하고 있습니다. 하지만 중국 전기차에 대한 미국/유럽의 불공정 판매에 대한 제약은 BYD 시장 확대에 제한이 될 수도 있습니다.

 

 

8. 전망: 중국 전기차 시장의 성장과 경쟁 심화

지속적인 성장 예상

중국 정부의 정책 지원, 소비자 선호 변화, 기업들의 투자 확대 등을 고려할 때, 중국 전기차 시장은 앞으로도 지속적인 성장을 이어갈 것으로 예상됩니다. 2025년까지 중국 NEV 판매량은 1000만 대를 돌파할 것으로 전망됩니다.

 

주요 기업들의 전략

BYD는 압도적인 생산량과 기술력을 바탕으로 시장 선두를 유지할 것으로 예상됩니다.

테슬라는 신차 출시, 가격 전략 조정, 인공지능 및 자율주행 기술 개발 등을 통해 경쟁력을 강화해야 합니다.

샤오미는 저가 전략과 공격적인 마케팅을 통해 시장 점유율을 확대할 것으로 전망됩니다.

 

 


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